Senarai penyelewengan BN/UMNO

March 5, 2013 SENARAI PENYELEWENGAN UMNO BN. BACA DAN SEBARKAN. Berikut hanyalah sebahagian kecil punca segala masalah yang melibatkan kehilangan wang dan harta negara sejak umno/BN berkuasa lebih setengah abad yang lalu. Namun, jika dikumpul, ianya mencecah ratusan billion ringgit wang milik rakyat yang telah diselewengkan oleh kerajaan UMNO/BN. 1. Skandal PKFZ yang melibatkan duit Rakyat sebanyak RM12.7 billion. Tun Dr Ling Liong Sik mengaku tidak bersalah di atas dua pendakwaan di bawah Seksyen 418 dan 417 Kanun Keseksaan atas tuduhan memperdayakan Jemaah Menteri berhubung projek bernilai RM12.7 bilion itu. Bekas Presiden MCA ini dituduh memperdayakan Jemaah Menteri untuk bersetuju meluluskan pembelian 999.5 ekar tanah milik koperasi nelayan Melayu di Pulau Indah pada harga RM25 satu kaki persegi dengan kadar faedah 7.5 peratus, iaitu nilai yang jauh lebih tinggi dari nilai sebenar di pasaran. Beliau juga mengeluarkan surat sokongan mengarahkan projek PKFZ ini diserahkan kepada syarikat Kuala Dimensi Sdn Bhd, milik Pengerusi Kelab Penyokong BN, Dato Seri Tiong King Sing. 2. Komisen pembelian kapal selam sebanyak RM500 juta. Harga asal pembelian: €1.14 billion (RM4.52 billion) Kos Senggaraan jangka panjang: €999.15 juta (RM3.964 billion) kepada Perimekar Sdn Bhd bagi kerja-kerja penyelenggaraan jangka panjang kapal selam itu pada tahun 2002. Permohonan tambahan daripada Kementerian pertahanan pada Sidang Belanjawan 2011 RM417 juta untuk membiayai kontrak senggaraan (In Service Support) dua buah kapal selam Scorpene RM56 juta untuk bayaran pendahuluan sewaan perkhidmatan Sistem Submarine Escape Rescue Intervention (SMER-1). Sebelum ini, kerajaan sudah membayar €999.15 juta (RM3.964 billion) – Rujuk di atas. 3. Kerugian pembelian aset oleh Sime Darby RM1.6 billion. Kerugian akibat lebihan kos berjumlah kira-kira RM1.6 bilion, membabitkan projek minyak dan gas Bulhanine dan Maydan Mahzam di Qatar serta projekhidroelektrik Bakun. Pautan : Sime Darby kerugian RM1.6 bilion, CEO diarah bercuti : http://www.malaysiakini.com/news/131713 4. Menanggung kerugian (bailout) Konsortium Perkapalan Berhad milik Mirzan Mahathir sebanyak RM1.7 billion. MISC (anak syarikat Petronas) telah diarahkan oleh Mahathir (PM ketika itu) untuk membeli aset Konsortium Perkapalan Berhad dengan pembiayaan sebanyakRM1.7 billion bertujuan menyelamatkan syarikat perkapalan milik anak beliau, Mirzan. 5. Kos senggaraan Paya Indah Wetland RM88 juta. 6. Kerugian Pos Malaysia (Transmile) RM5460 juta. Pautan: Pos Malaysia Rugi RM546 Juta : Menteri Perlu Tanggungjawab 7. Perjanjian pembelian Eurocopter sebanyak RM1.67 billion. Harga ditawarkan oleh Eurocopter Malaysia yang dipilih oleh kerajaan: RM1.67 billion Harga Kelowna Flightcraft untuk helikopter alternatif: RM865 juta (Kerajaan dapat menjimatkan RM805 juta) Pautan: Isu pembelian Eurocopter : http://ms.wikipedia.org/wiki/Isu_pembelian_Eurocopter 8. Kos pembaikan bumbung Stadium Terengganu yang runtuh sebanyak RM292 juta. 9. Kos memperbaiki kerosakan MRR2 sebanyak RM70 juta 10. Akaun bil terlebih bayar Maybank sebanyak RM4 billion. 11. Tumbuk-rusuk (kickbacks) kepada Ng Yen Yen di Kementerian Pelancongan RM10 juta. 12. Kos membeli tiga buah lukisan oleh MAS sebanyak RM1.5 juta. 13. Lebihan bayaran oleh Kementerian Belia dan Sukan sebanyak RM8.4 juta. 14. Perbelanjaan Kompleks Sukan gajah putih di London sebanyak RM70 juta. 15. Baikpulih bangunan MATRADE sebanyak RM120 juta. 16. Kos minyak dan senggaraan jet kegunaan PM sebanyak RM200 juta. 17. Hutang tidak dapat dituntut InventQ sebanyak RM228 juta. 18. Membayar gantirugi pembatalan Jambatan Bengkok sebanyak RM257 juta. 19. Kerugian dalam urusniaga penjualan Augusta sebanyak RM510 juta. 20. Nilai kehilangan pendapatan kerajaan daripada Approved Permit (AP) yang dikeluarkan bagi tempoh setahun sebanyak RM1.8 billion. 21. Senggaraan kapal-kapal selam KD Tunku Abdul Rahman dan KD Tun Rzak (akan dijadikan artifak Muzium Negara) sebanyak RM4.1 billion. 22. Pembinaan dan senggaraan PSC Naval Dockyard Lumut sebanyak RM6.75 billion. 23. Dua skandal Bank Bumiputra pada awal 1980-an sebanyak US$1 billion dengan anggaran nilai kerugian pada 2008 sebanyak RM3.2 billion. 24. Kegagalan Maminco dalam percubaan menguasai pasaran timah dunia pada tahun 1980-an dipercayai mengakibatkan kerugian bernilai US$500 juta. (RM1.6 billion) 25. Bertaruh dalam niaga kewangan pasaran hadapan luar negara menyebabkan Bank Negara Malaysia kerugian RM30 billion pada tahun 1990-an. 26. Kerugian Perwaja Steel sebanyak US$800 juta (RM2.56 billion). 27. Menggunakan dana awam sebanyak RM10 billion dalam operasi Valuecap Sdn Bhd untuk melonjakkan nilai harga pasaran saham. 28. Skandal kewangan Bank Islam yang melibatkan kerugian RM700 juta. 29. Penjualan MV Augusta dengan harga €1 (1 Euro) mengakibatkan kerugian sebanyak €75.99 juta (RM348 juta) – sama seperti No. 19? 30. Kehilangan royalti Wang Ehsan Terengganu sebanyak RM7.4 billion (antara tahun 2004 – 2007) 31. Sejak penubuhan Petronas Philharmonic Orchestra selama lebih 10 tahun yang lalu, ia telah menelan perbelanjaan sebanyak RM500 juta denga RM1 juta setahun dibayar sebagai gaji dan imbuhan kepada Ketua Pegawai Eksekutif (CEO). 32. Yuran Penasihat: Mahathir telah dibayar RM180,000, Shahrizat Abdul Jalil (Menteri Kemajuan Wanita) RM404,726 dan Abdul Hamid Othman (Agama) RM549,675 pada setiap tahun. 33. Kerajaan telah membelanjakan RM3.2 billion untuk pelaksanaan program Pengajaran dan Pembelajaran Sains dan Matematik dalam Bahasa Inggeris (PPSMI) sepanjang lima tahun pertama pelaksanaannya. Daripada jumlah tersebut, kerajaan telah membayar RM2.21 billion untuk membeli pelbagai kelengkapan teknologi, maklumat dan komunikasi (ICT) namun tiada sebarang perincian perbelanjaan pernah ditunjukkan. Kerajaan telah membayar RM6k bagi setiap komputer laptop/notebook yang dapat diperolehi di pasaran dengan harga di bawah RM3k. Beberapa konsortium telah ditubuhkan semata-mata untuk ‘mengendali secara atas-angin’ pengagihan segala peralatan dan perkakasan berkenaan. Kini, kebanyakan peralatan dan perkakasan telah menjadi milik anak guru-guru yang terlibat dengan PPSMI. 34. Komisen yang telah dibayar kepada dua buah syarikat persendirian yang mengendalikan pembelian kapal selam Scorpene iaitu Perimeker Sdn Bhd dan IMT Defence Sdn Bhd berjumlah RM910 juta. Ada kaitan dengan No. 2. 35. Kerajaan membuat bayaran RM300 juta sebagai ganti rugi yang dibayar kepada Gerbang Perdana kerana pembatalan pembinaan Jambatan Bengkok yang bernilai RM1.1 billion. 36. RM1.3 billion telah dibazirkan dengan pembinaan kemudahan kompleks gajah putih ‘Customs, Immigration and Quarantine’ (CIQ) apabila projek Jambatan Bengkok dibatalkan. 37. Membelanjakan RM100 juta untuk kerja-kerja baik-pulih dan kebocoran Bangunan Parlimen Malaysia. 38. Program Angkasawan Negara yang menelan belanja – RM40 juta. 39. Dianggarkan sebanyak RM500 juta setahun dibelanjakan untuk Latihan Khidmat Negara. 40. Menanggung kerugian Eye of Malaysia – RM30 juta dan RM5.7 juta dalam bentuk pemberian tiket percuma. 41. Menanggung kerugian sebanyak RM2.4 juta untuk pembelian dakwat kekal. 42. Pada September 2006, Samy Velu mengumumkan bahawa kerajaan telah membayar ganti rugi berjumlah RM38.5 billion kepada 20 buah syarikat pengendali lebuhraya. Sembilan syarikat pengendali tol lebihraya menerima durian runtuh berjumlah RM380 juta daripada kenaikan kadar tol pada tahun 2008 sahaja. 43. Tumbuk-rusuk (kickbacks) sebanyak RM32 juta nilai eksport kayu balak oleh syarikat-syarikat yang berkaitan dengan Ketua Menteri Sarawak dan ahli keluarganya. 44. Dua kali menanggung kerugian (bailout) oleh Malaysia Airline System (MAS) yang berjumlah sebanyak RM7.9 billion. Pada ketika MAS berhadapan dengan kerugian pada saban tahun, sebanyak RM1.5 juta telah dibelanjakan untuk membeli TIGA buah lukisan untuk menghiasi pejabat pengerusi MAS, Munir Majid. (Berkaitan dengan No. 11) 45. Menanggung kerugian (bailout) Sistem Pengangkutan Putra sebanyak RM4.486 billion. 46. Menanggung kerugian (bailout) STAR-LRT sebanyak RM3.256 billion. 47. Menanggung kerugian (bailout) Sistem Pembetungan Kebangsaan bernilai RM192.54 juta. 48. Menanggung kerugian (bailout) Lebuhraya Seremban-Port Dickson sebanyak RM142 juta. 49. Menanggung kerugian (bailout) Penjara Kuching bernilai RM135 juta. 50. Menanggung kerugian (bailout) Kajian Makanan dan Gunaan Orang Islam sebanyak RM8.3 juta. 51. Menanggung kerugian (bailout) Le Tour de Langkawi sebanyak RM3.5 juta. 52. Agihan secara borong ratusan juta saham di Bursa Malaysia dengan berselindung di bawah Dasar Ekonomi Baru (DEB) kepada kroni, kaum keluarga, anak-anak para Menteri dan pemimpin BN yang bernilai berbillion-billion ringgit. 53. Pindah-milik puluhan ribu hektar tanah-tanah komersial dan konsesi pembalakan kepada anak-anak serta kaum keluarga para Menteri dan pemimpin BN yang bernilai berbillion-billion ringgit. 54. Kerugian Petronas sejak tahun 1997 apabila menandatangani perjanjian dengan ENAM PENAMA yang tidak didedahkan dalam dagangan hadapan petroleum negara dengan kadar harga murah untuk jangkamasa yang panjang. Apabila harga bahan petroleum meningkat, Petronas kekal menjual kepada ENAM penama ini pada harga murah yang telah dipersetujui. Bagi menampung penggunaan bahan petroleum dalam negara, Petronas terpaksa membeli daripada pembekal luar dengan kadar semasa dan mengakibatkan Rakyat terpaksa menanggung kenaikan harga mengikut pergerakan harga minyak dunia. Sepatutnya, tanpa perjanjian dagangan hadapan, Petronas memperoleh keuntungan yang besar mengikut harga pasaran semasa. Dengan keuntungan ini, Petronas dapat berkongsi harga bahan petroleum yang murah untuk kegunaan Rakyat. Dan manusia yang bertanggungjawab mengatur perjanjian dagangan hadapan yang merugikan Petronas dan Rakyat ini adalah merupakan manusia yang paling lantang bersuara sekarang ini – Mahathir Muhamad. Dan beliau ingin kekal menjadi penasihat Petronas hingga mati bagi melindungi identiti ENAM JAHANAM yang menghisap darah Rakyat melalui keuntungan Petronas. 55. RM5700 untuk membeli seunit jek kereta yang berharga RM50. (*) 56. Kenderaan milik kerajaan meneguk setangki petrol bernilai RM113 dalam tempoh beberapa minit. (*) 57. Platform tiang bendera berharga RM990 dibeli dengan harga RM30,000 (*) 58. Thumb drive berharga RM90 dibeli dengan harga RM480 (*) 59. Kabinet simpanan barang berharga RM1,500 telah dibeli dengan harga RM13,500 (*) 60. Pembelian seunit lampu suluh bernilai RM35 telah dibayar dengan harga RM143. (*) (*) – yang dinyatakan adalah sebutharga untuk SATU UNIT. Kerajaan membeli dalam bentuk pukal antara puluhan hingga ribuan unit item yang sama. 61. Perbelanjaan kempen 1Malaysia yang dibayar kepada APCO sebanyak RM76.8 juta. 62. Membayar subsidi RM17 billion kepada Penjana Tenaga Bebas (IPP). 63. Cincin berlian bernilai USD24 juta untuk Rosmah — kononnya pembelian telah dibatalkan – berapa pula jumlah ganti rugi yang terpaksa rakyat bayar? 64. Satu laman web 1 pengguna bagi Kementerian Perdagangan Dalam Negeri, Koperasi dan Kepenggunaan dibina dan diselenggarakan dengan belanja RM1.4 juta. 65. Projek e-mel 1Malaysia yang menelan belanja RM50 juta. 66. Menggunakan Kumpulan Wang Amanah Pencen (KWAP), Kumpulan Wang Simpanan Pekerja (KWSP), Danaharta dan Khazanah untuk membeli saham-saham Timedotcom yang tidak laku – kerugian sebanyak RM3.3 billion. 67. Skandal Offshore Petrol Vehicle (PSC-NDSB) – rugi RM6.75 bilion. 68. Rosmah sewa bilik hotel RM100,000 satu malam di Burj Al-Arab Dubai!! 69. Rosmah dan Najib sewa penthouse di Hotel Darling di Sydney pada kadar RM65,100 untuk sehari semalam. 70. “Lawatan Sambil Belajar” ke Arab Saudi, Oman dan Bangladesh Rosmah and the Gang (FLOM @ First Lady of Malaysia) ditanggung kerajaan berjumlah RM134,317.76. 71. Memperuntukkan dana RM100 juta setahun untuk Rosmah berbelanja dalam projek peribadi ‘Permata Negara’nya. 72. Perbelanjaan oleh Rosmah untuk mengendalikan Sidang Kemuncak Wanita Pertama yang melibatkan 15 orang wanita isteri Ketua-ketua Negara yang majoritinya daripada negara-negara Afrika yang menelan belanja RM4.5 juta untuk tempoh TIGA hari. 73. Kos ubah suai Seri Perdana sebanyak RM12.5 juta. 74. Bil elektrik kediaman rasmi PM dan TPM di Seri Perdana sebanyak RM160,000 sebulan. 75. Insinerator di Broga, Semenyih, kerajaan BN yang di atas kebodohan mereka tidak mendengar keluhan rakyat, terpaksa membazirkan berbilion ringgit membatalkan projek tersebut. Insinerator yang seberat 1,500 tan dan menggunakan teknologi ‘fluidized bed gasification’ yang dikatakan terbesar di Asia ditaksirkan menelan belanja RM1.5 bilion (lebih kurang USD395 juta) untuk dibina dan RM200 juta (USD53 juta) bagi kos operasinya setiap tahun. http://jomkitabaca.wordpress.com/2013/03/03/sambil-ikuti-perkembangan-lahad-datu-dan-sempoorna-jangan-lupa-75-penyelewengan-bn-umno/

BN oh BN: Kos bina satu bilik darjah RM1juta di Malaysia

Kos bina satu bilik darjah RM1juta di Malaysia Mak ai. Bilik darjah apa yang berharga 1 juta sekelas? 12 juta untuk bina 12 kelas di sekolah? Gila punya mahal. Tokey balak pun boleh senget tengok kos bilik darjah begini. Dah tak payah fikir2 negara mana ke apa ke.. sebab benda neh berlaku di Malaysia... Dahsyat tak? Tak la dahsyat sangat.. lebih teruk dari ini pernah berlaku. Wakaka. Kerajaan Pakatan Rakyat Selangor terbukti jauh lebih efisien dan cekap dalam pengurusan kewangan apabila mampu membina sekolah yang mempunyai 24 bilik darjah serta kelengkapan dewan dan makmal pada kos RM4.9 juta. Ia berbeza apabila Kerajaan Umno-BN membina sekolah yang mempunyai hanya 12 bilik darjah dengan kos didakwa berjumlah kira-kira RM12 juta. Ahli Parlimen Shah Alam, Khalid Samad berkata, pembinaan SJK(T) Ladang Midlands di sini yang dibina dengan kos RM4.9 juta itu dirasmikan oleh Menteri Besar, Tan Sri Abdul Khalid Ibrahim pada 15 April lalu. Selama 50 tahun para pelajar di situ terpaksa belajar di dalam bilik darjah berdinding papan dan lantai simen retak dan menanti bantuan untuk mendapatkan bangunan baru bagi keselesaan pembelajaran. Pembinaan sekolah tersebut yang boleh menempatkan kira-kira 2,000 pelajar tidak menggunakan satu sen pun peruntukan daripada Kerajaan Pusat. “SJK(T) Ladang Midlands itu boleh dianggap yang terbaik dan termoden di negara ini malahan mungkin di dunia dengan dewan yang besar dan makmal yang canggih dengan RM4.9juta. “Berbanding dengan Sekolah Rendah yang hendak dibina di U10 Shah Alam ini yang ada 12 bilik darjah tetapi kosnya adalah RM12 juta yang bermakna setiap darjah itu kosnya adalah RM1juta,” kata Khalid ketika dihubungi TVSelangor. Ujar beliau lagi, kos pembinaan yang menelan kos RM12 juta itu dianggap tidak munasabah dan memerlukan penjelasan lanjut pihak berkenaan ekoran kos pembinaannya yang jauh lebih tinggi. “Ianya membuktikan ketidakcekapan dan ketidaktelusan serta kemungkinan projek pembinaan sekolah di U-10 itu diberi secara rundingan terus dan sebagainya. “Yang jelas kosnya lebih lima kali ganda itu dan terlalu tinggi akan merugikan rakyat,” kata Khalid. http://sozcyili.blogspot.com/2013/02/kos-bina-satu-bilik-darjah-rm1juta-di.html

Komisi/Komisyen dari supplier/pembekal, bolehkah?

Tajuk alternatif: Komisi/Komisyen dari supplier/pembekal, bolehkah? Tajuk asal: Komisi dari supplier, boleh? Taufik Hamim – Khamis, 13 Safar 1434 H / 27 Disember 2012 15:00 WIB Diasuh Oleh Ust. Taufik Hamim Effendi, Lc., MA Pertanyaan: بسم الله الرحمن الرحيم السّلاَمُ عَلَيْكُمْ وَرَحْمَةُ اللهِ وَبَرَكَاتُهُ Terima kasih atas waktunya ustadz.. Saya mau tanya terkait profesi ana sebagai purchasing di sebuah perusahaan. Ana sering mendapat tawaran komisi berbentuk uang/wang ataupun barang cendera mata sebagai balas budi atas pembelian yg ana lakukan terhadap supplier tersebut. Ana masih ragu apa hukum nya. Mohon penjelasannya. جَزَاك اللهُ خَيْرًا MU di Malang Jawaban: السلام عليكم ورحمة الله وبركاته Saudara MU di Malang dan netters eramuslim yang dirahmati Allah SWT di mana pun anda berada. Permasalahan yang diutarakan di atas bisa jadi sering terjadi dalam transaksi jual beli atau project antara perusahaan tempat kita bekerja dengan pihak supplier. Tawaran hadiah, cinderamata atau apa pun namanya biasanya dilakukan sebelum transaksi berlangsung atau sebelum project tersebut goal. Tawaran ini sangat rentan akan mempengaruhi pengambil keputusan atau ‘meluluhkan’ pengambil keputusan, supplier mana yang akan dijadikan mitra atau project mana yang akan digoalkan. Bila pihak yang berwenang di perusahaan mengambil keputusan karena pengaruh tawaran hadiah atau cinderamata tersebut, ini sudah mengindikasikan bahwa cinderamata tersebut adalah bentuk suap atau risywah yang diharamkan oleh Islam. Perbedaan hadiah dan suap Hadiah adalah suatu pemberian untuk memuliakan seseorang karena rasa cinta, persahabatan, kebaikan, keilmuan, keshalihan orang yang diberi hadiah tersebut. Sedangkan suap (risywah)@rasuah (istilah di Malaysia) adalah segala upaya pemberian untuk mewujudkan kebathilan atau membatalkan sebuah kebenaran. Atau segala jenis upaya yang berkonotasi keburukan, pemberinya berterus terang atau pun tidak, maksud dan tujuannya untuk jangka pendekan atau pun untuk jangka panjang. Banyak hadits Rasulullah SAW yang melarang prilaku risywah, diantaranya hadits Abdullah bin Amr, beliau berkata: “لعن رسول الله صلى الله عليه وسلم الراشي والمرتشي”. “Rasulullah SAW melaknat orang yang menyuap dan yang menerima suap. (HR. At-Tirmidzi) Dari Tsauban, beliau berkata: “لعن رسول الله صلى الله عليه وآله وسلم الراشي والمرتشي والرائش يعني الذي يمشي بينهما”. “Rasulullah melaknat orang yang menyuap dan yang menerima suap serta orang yang menjadi perantara, yaitu orang yang berjalan di antara keduanya (HR. Ahmad) Barang siapa yang memberi hadiah kepada orang lain untuk mengerjakan sesuatu dalam hal yang tidak diperbolehkan maka hukumnya haram karena termasuk risywah @rasuah yang dilaknat, yang menerima dan yang memberikannya mendapat laknat dari Rasulullah SAW. Ibnu Taimiyah rahimahullah menyebutkan bahwa Ulama berkata: “Barang siapa yang memberi hadiah kepada Waliyul Amri (pejabat) agar dia dapat melakukan bersamanya suatu yang tidak diperbolehkan maka hukumunya haram bagi pemberi hadiah dan yang diberi hadiah, dan ini termasuk risywah (suap)@rasuah”. Namun jika memberikan hadiah untuk mencegah suatu kezhaliman atau untuk mendapatkan haknya, maka hukumnya haram bagi yang menerima dan yang memberikannya tidak berdosa karena untuk mencegah kejahatan orang tersebut serta mengambil yang manjadi hak pemberi ‘hadiah’ tersebut. Jadi, untuk kasus yang dihadapi oleh saudara MU, kalau tidak ada unsur manipulasi dan menjegal supplier lain maka tidak masalah, kalau sebaliknya tidak boleh selain tindakan anda yang keliru juga haram menerima cinderamata tersebut, baik berupa uang atau lainnya. Jika tidak ada ‘main’ mata boleh diambil Namun bila anda sebagai seorang karyawan dan sudah melakukan tugas anda sesuai prosedur yang ditetapkan oleh perusahaan, tidak ada upaya ‘main’ mata antara anda dan pihak supplier, tidak melunturkan sikap anda dalam berlaku adil sesuai prosedur, sudah ada SOP dalam transaksi antara pihak perusahaan dan pihak supplier maka hadiah tersebut insya Allah halal dan boleh anda ambil. Atau lebih amannya anda bisa serahkan cenderamata tersebut kepada pihak perusahaan tempat anda bekerja. Namun bila ada syarat dan isyarat tertentu dari pihak supplier agar anda bisa memuluskan dan menggoalkan sebuah transaksi maka ini termasuk risywah (suap) yang dilarang oleh Islam sebagaimana kami jelaskan di atas. Karenanya, siapa pun anda yang pernah melakukan praktek suap menyuap di segala bidang, tidak hanya dalam hal jual beli seperti dalam permasalah di atas, segeralah bertaubat kepada Allah yang Maha Pengampun dan Maha Pemberi taubat. Berazam untuk tidak kembali melakukannya di masa yang akan datang dan terus berusaha memperbaiki diri dengan ketaatan dan amal shalih. Demikian semoga Allah SWT memberikan rezeki yang halalan thayyiban dan menjauhkan kita dari harta yang kotor, haram dan jauh dari keberkahan. Amin. Allahu a’lam bishshawab. والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته Taufik Hamim Effendi, Lc., MA Bila ingin bertanya silahkan kirimkan email ke ustadztaufik@gmail.com http://www.eramuslim.com/ustadz-menjawab/komisi-dari-supplier-boleh.htm#.URs4OB2opLc

Tender terbuka jimatkan wang rakyat RM102.2 juta

Tender terbuka jimatkan wang rakyat RM102.2 juta Harakahdaily, 10 Jan 2013 SHAH ALAM: Amalan tender terbuka bagi projek-projek kerajaan negeri yang dipratikkan kerajaan Selangor sejak 2008 telah berjaya melahirkan kontraktor Bumiputera yang kompetitif dan berkualiti. Menteri Besar, Tan Sri Abdul Khalid Ibrahim berkata, ini sekali gus menolak tohmahan sesetengah pihak yang mendakwa amalan tender terbuka akan menyusahkan kontraktor Bumiputera mendapat projek kerana perlu bersaing dengan kontraktor bukan Bumiputera. Beliau berkata, tender terbuka dapat memastikan kontraktor yang terpilih berkelayakan dan berkemampuan menyiapkan sesuatu projek dalam tempoh yang ditetapkan berbanding amalan pemberian kontrak secara runding terus yang dipratikkan kerajaan negeri Barisan Nasional sebelum ini yang terdedah kepada penyelewengan. “Tender terbuka membuktikan bahawa amalan yang dipratikkan kerajaan negeri ini betul kerana kita mendapat harga yang rendah tetapi berkualiti. Justeru, tidak betul dakwaan bahawa kontraktor Bumiputera sukar mendapat projek kerajaan menerusi menerusi tender terbuka,” katanya. Beliau berkata demikian selepas merasmikan Jejantas Pejalan Kaki di Persiaran Kewajipan yang menghubungkan SS13 dengan SS14, Subang Jaya, hari ini. Jejantas itu disiapkan oleh kontraktor Bumiputera, Aminsa Bina Sdn Bhd. Projek pembinaan dimulakan pada 27 Dis 2011 dan siap sepenuhnya 24 Dis 2012 dengan kos sebanyak RM1.35 juta menggunakan peruntukkan negeri yang disalurkan kepada Jabatan Kerja Raya (JKR) Negeri Selangor di bawah program meningkatkan keselamatan jalan-jalan negeri. Menteri Besar berkata, beliau berbangga dengan kontraktor Bumiputera itu yang berjaya menyiapkan jejantas berkenaan dalam tempoh yang ditetapkan dengan kos munasabah. Kerajaan Selangor berjaya menjimatkan RM102.2 juta menerusi tender terbuka melibatkan 63 projek sepanjang 2012. Ini menepati konsep ‘value for money’ yang diterapkan dalam pentadbiran dan pengurusan kewangan negeri. Sementara itu, ADUN Subang Jaya, Hannah Yeoh berkata, pembinaan jejantas itu telah dijanjikan oleh Barisan Nasional pada Pilihan Raya Umum 2008 tetapi tidak dilaksanakan dengan alasan tiada peruntukkan. “Saya pernah membawa cadangan pembinaan jejantas ini kepada pihak yang berkenaan tetapi alasan diberi ialah tiada peruntukkan dan pembinaannya hanya janji peribadi bekas seorang menteri kabinet,” katanya. Jejantas ini akan diselenggara JKR Negeri Selangor dan akan dipasang kamera litar tertutup (CCTV) untuk keselamatan pengguna. http://bm.harakahdaily.net/index.php/berita-utama/15852--tender-terbuka-jimatkan-wang-rakyat-rm1022-juta Ulasan: Artikel ini mungkin berguna kepada juruukur bahan (QS) dalam melatih kontraktor Bumiputra supaya pandai menguruskan projek. Bukan hanya pandai jual projek.

Kenangan Rekod Penyelewengan Sewaktu BN Memerintah Memerintah

Bailout: 3. Sime Darby RM964 million. 4. Paya Indah Westland RM88 million. 5. Pos Malaysia (Transmile) RM230 million lost. 46. Two bailouts of Malaysia Airline System RM7.9 billion. At a time when MAS is incurring losses every year, RM1.55 million used to buy three paintings to decorate its Chairman’s (Munir) office. Expanding on No.11 47. Putra transport system bailout which cost RM4.486 billion. 48. STAR-LRT bailout costing RM3.256 billion. 49. National Sewerage System bailout costing RM192.54 million. 50. Seremban-Port Dickson Highway bailout costing RM142 million. 51. Kuching Prison bailout costing RM135 million. 52. Kajian Makanan dan Gunaan Orang Islam bailout costing RM8.3 million. 53. Le Tour de Langkawi bailout costing RM3.5 Million. Damages and Repairs: 7. Terengganu Stadium collapse RM292 million. 8. MRR2 repair cost RM70 million. 14. MATRADE repairs RM120 million. 17. Compensation for killing crooked bridge RM257 million. 37. RM300 million to compensate Gerbang Perdana for the RM1.1 billion "Crooked Scenic Half-Bridge". 38. RM1.3 billion has been wasted building the white elephant Customs, Immigration and Quarantine (CIQ) facilities on cancellation of the Malaysia-Singapore Scenic Bridge. 39. RM100 million on renovation of Parliament building which leaks. Bad Investments/Decisions: 13. London’s white elephant sports complex RM70 million. 16. InventQ irrecoverable debt RM228 million. 18. Loss in selling Augusta RM 510 million. 28. The sale of M.V. Agusta by Proton for one Euro making a loss of €75.99 million (RM348 million) 23. The Maminco attempt to corner the World Tin Market in the 1980s is believed to have cost some US$500 million (RM1.6 billion). 24. Betting in foreign exchange futures cost Bank Negara Malaysia RM30 billion in the 1990s. 30. For the past 10 years since Philharmonic Orchestra.was established, this orchestra has swallowed a total of RM500 million. Hiring a Kwai-Lo CEO with a salary of more than RM1 million per annum! 40. National Astronaut (actually tourist) Programme – RM40 million. 41. National Service Training Programme – yearly an estimate of RM 500 million. 42. Eye of Malaysia - RM30 million and another RM5.7 million of free tickets. 67. Monsoon Cup RM800 million per year. 26. Use of RM10 billion public funds in the Valuecap Sdn Bhd operation to shore up the stock market. Supplier, PO system and Claims: 12. Overpayment by Sport Ministry RM8.4 million. 32. The government has spent a total of RM3.2 billion in teaching Maths and Science in English over the past five years. Of the amount, the government paid a whopping RM2.21 billion for the purchase of information and computer technology (ICT) equipment which it is unable to give a breakdown. Government paid more than RM6,000 per notebook vs per market price of less than RM3,000 through some new consortiums that was setup just to transact the notebook deal. There was no Maths & Science Content for the teachers and the notebooks are all with the teachers' children now. 43. RM2.4 million on indelible ink. 57. RM5,700 for a car jack worth only RM50. 58. Government-owned vehicle consumed a tank of petrol worth RM113 within a few minutes. 59 A pole platform that cost RM990 was bought for RM30,000. 60. A thumb drive that cost RM90 was bought for RM480. 61. A cabinet that cost RM1,500 was bought for RM13,500. 62. A flashlight that cost RM35 was bought for RM143. Payments: 44. Samy Vellu announced in September 2006 that the government paid compensation amounting to RM38.5 billion to 20 highway companies. RM380 million windfalls for 9 toll concessionaires earned solely from the toll hike in 2008 alone. 63. Expenses for 1Malaysia campaign paid to APCO? 64. RM17 billion subsidy to IPP. 70. Billions of ringgit toll concessions that disadvantage the government and taxpayers”. Others: 9. Maybank overpaid BII RM4 billion. 19. Worth of APs given out in a year RM1.8 billion. 29. Wang Ehsan from oil royalty on Terengganu RM7.4 billion from 2004 – 2007. Ulasan: Rupa2nya 56 tahun BN menggunakan kemenangannya memerintah utk menyedut dan menyelewengkan khazanah negara (baca sebagai wang rakyat) seperti disenaraikan di atas. Ini sebahagian dari yang ditulis dalam internet. Kalaulah SPRM masih berwibawa seperti sewajarnya telah lebih baik. Enough is Enough. Tak cukupkan 56 tahun menghabiskan wang rakyat wahai BN? Bawa-bawalah bertaubat.

Radioaktif Lynas: Akhirnya Kerajaan BN Akui Berbahaya

Radioaktif Lynas: Akhirnya Kerajaan BN Akui Berbahaya JUMAAT, 02 DISEMBER 2011 02:59 Setelah berbulan-bulan Kementerian Perdagangan Antarabangsa dan Industri (MITI) berdolak-dalih mempertahankan projek Lynas yang menghasilkan radioaktif merbahaya di Gebeng, Pahang, akhirnya kementerian itu mengajui projek tersebut tidak begitu selamat kepada alam sekitar. Demikian ditegaskan oleh ahli parlimen Kuantan Fuziah Salleh yang menyambut baik kenyataan Setiausaha MITI Datuk Rebecca Sta Maria yang menyatakan bahawa Lynas mesti mematuhi peraturan sebelum lesen pra-operasi boleh dikeluarkan ke atas LAMP sewaktu beliau melawat kilang itu di Gebeng 30 November lalu. “Menteri MOSTI sudah pun mengaku di Dewan Rakyat, sewaktu sessi penggulungan peringkat jawatankuasa bajet bahawa sisa WLP berkadar radioaktiviti 6Bq/g (laporan IAEA ms 13) dari kilang LAMP diklasifikasikan sebagai sisa buangan radioaktif. “Ini bertentangan dengan kenyataan mereka sebelum ini yang bertegas mengelirukan rakyat mengatakan bahawa sisa dari LAMP adalah selamat, boleh ditabur di merata-rata tempat di samping merupakan sisa industri yang hanya mengandungi NORM (Normal occuring radioactive material) “Pengakuan Menteri Kementerian Sains dan Inovasi (MOSTI) jelas menunjukkan bagaimana pihak kerajaan selama ini hanya menjadi jurucakap Lynas dan menggunakan maklumat dari Lynas semata-mata. Malah Fact Sheet mengenai Lynas keluaran MITI juga merupakan input dari Lynas,” katanya dalam satu kenyataan media. Fuziah juga merujuk kepada laporan National Toxic Network Australia mengenai bahaya kebocoran radioaktif yang didedahkan oleh kerajaan negara itu yang dikatakan menyamai kadar radioaktif di Lynas sekiranya kilang itu beroperasi kelak. “Selepas terbitnya laporan National Toxic Network Australia berkenaan berlakunya kebocoran sisa radioaktif di Concentration Plant Lynas di Mt Weld, Australia baru-baru ini, saya ingin menegaskan bahawa kedudukan LAMP di Gebeng nanti dijangka akan membawa bahaya yang jauh lebih tinggi (hingga mengakibatkan malapetaka),” katanya. Tambah Fuziah, radioaktif yang dikeluarkan Lynas memang jauh lebih besar daripada kadar dibenarkan antarabangsa yang sesuai bagi manusia tinggal berhampiran dengannya. Oleh itu tidak sepatutnya kilang Lynas didirikan berdekatan dengan penempatan penduduk. Kadarnya seperti berikut: 1) Radioaktiviti sisa Lynas concentration plant di Mt Weld ialah dikadar 1.8 Bq|g sedangkan radioaktiviti sisa WLP solid di LAMP ialah pada kadar 6 Bq|g. Kadar maksimum yang diterima antarabangsa ialah 1Bq|g di mana Malaysia juga menerima pakai standard antarabangsa ini. 2) Di dalam jarak 30 kilometer radius di Lynas concentration plant di Mt Weld, tiada wujud penduduk sedangkan dalam 30km radius di Gebeng ada terdapat 700,000 penduduk. 3) Dalam jarak 25 km radius di Lynas Concentration Plant di Mt Weld, tiada terdapat air bawah tanah sedangkan di Gebeng, kedudukan LAMP ialah di atas tanah gambut yang paras airnya lebih tinggi dari kadar paras air biasa dan sungai Balok berkedudukan di sebelah Gebeng. LAMP juga terletak dalam 5km dari laut China Selatan, bersebelahan pusat peranginan Cherating yang menjadi tumpuan destinasi pelancongan. Di samping itu laut China Selatan juga merupakan sumber hasil ekonomi tempatan di mana industri perikanan juga merupakan sumber ekonomi utama. Kata Fuziah, dengan segala fakta itu kebocoran di LAMP akan meninggalkan impak yang cukup menghancurkan alam sekitar serta ekonomi di samping kesihatan penduduk. Tiada industri yang 100% bebas kemalangan dan LAMP tidak terkecuali. “Selama ini Lynas berselindung di sebalik kementerian MOSTI dan MITI dan tidak bersikap bertanggungjawab. Menteri di kedua kementerian sebelum ini hanya menekankan aspek radiasi luaran, mengikut rentak dan telunjuk Lynas. Malah aspek radiasi dalaman juga tidak dapat dijawab oleh Menteri sebelum ini. Saya tegaskan bahawa LAMP tidak wajar berada di Gebeng kerana situasi di Gebeng tidak akan boleh menepati dan mematuhi segala aspek keselamatan mengikut piawaian antarabangsa,” tegasnya. Ulasan: Kita faham untuk menolak projek pembinaan sebesar Lynas di Gebeng adalah sukar. Tetapi wajar diukur dari sudut keselamatan warga setempat kerana kerajaan sentiasa mengutamakan rakyat.

Empangan Paya Peda pecah, bina semula guna duit rakyat

ISNIN, 31 DISEMBER 2012 00:41 Pengerusi Majlis Pimpinan KEADILAN Terengganu, Azan Ismail mendakwa, tindakan Menteri Besar (MB) Terengganu, Ahmad Said mengarahkan empangan Paya Peda di Besut dipecahkan bertujuan melindungi kontraktor yang merupakan kroni Umno-BN. "Sebenarnya empangan itu pecah dengan sendiri kerana dibina tidak mengikut spesifikasi. "Jadi MB umumkan empangan terpaksa dipecahkan. Bermakna kontraktor tidak perlu mengeluarkan belanja untuk bina semula dengan duit dia. Tapi guna peruntukan kerajaan yang merupakan wang rakyat," katanya kepada Suara Keadilan. Kontrak pembinaan empangan Paya Peda dianugerah kepada Jaks Resources Berhad JV Pembinaan Sujaman Sdn Bhd oleh Kementerian Pertanian & Industri Asas Tani Malaysia pada 19 November 2009. Antara ahli Lembaga Pengarah Jaks Resources ialah Law Hieng Ding, bekas Menteri Sains Teknologi dan Alam Sekitar kerajaan Barisan Nasional dari tahun 1990 hingga 2004. Dakwa Azan lagi, antara pemegang kepentingan syarikat kontraktor pembinaan empangan Paya Peda, ialah Razali Merican Naina Merican, adik kepada Ketua Penerangan Pemuda Umno, Reezal Naina Merican. Menurut catatan CIDB, kos pembinaan ialah RM167 juta, namun lapoan media menyebut Ahmad Said mengumumkan semula bahawa kosnya meningkat kepada RM333 juta. Empangan seluas 77 kilometer persegi terletak 1.5 kilometer di Hulu Angga Barrage atau 17 kilometer dari Bandar Jertih. Berikutan tindakan memecah empangan 24 Disember lalu, banjir melanda daerah Besut dengan lebih 2,000 penduduk terpaksa dipindahkan. http://www.suarapakatandaily.com/index.php?option=com_content&view=article&id=1643:empangan-paya-peda-pecah-bina-semula-guna-duit-rakyat&catid=105:berita-kanan&Itemid=509 Ulasan: Kebiasaannya juruukur bahan akan membuat penilaian terhadap pentender-pentender yang memasuki sesuatu tender berdasarkan keupayaan teknikal serta keupayaan kewangannya. Selalunya masalah berlaku bila ada campurtangan politik yang mengorbankan keupayaan teknikal serta keupayaan kewangan dan pentender yang berjaya diawadkan projek ialah kroni pihak yang berkuasa. Juruukur bahan tidak masalah untuk mengawadkan projek kepada kontraktor kroni sesuatu pihak tetapi yang terbukti hebat dan berupaya dalam melaksanakan sesuatu projek.

Malaysia is world CHAMPION in corruption

ANI Washington, December 13, 2012 Despite Malaysia's high-profile anti-corruption crusade, half of the corporate executives surveyed by a global corruption watchdog believe that competitors have obtained business in the country through bribery. Transparency International said Malaysia scored worst in the 2012 Bribe Payers Survey. It asked nearly 3,000 executives from 30 countries whether they had lost a contract in the past year because competitors paid a bribe, and in Malaysia, 50% of them said 'yes'. Second on the dubious honor roll was Mexico, which was at 48%. According to the Wall Street Journal, Japan was ranked as the world's least-corrupt place to do business, with just 2% of respondents saying they had lost out due to bribery. Malaysia's neighbour Singapore was second-cleanest, which was at 9%. Even Indonesia, with a long-standing reputation for corruption, fared better than more-developed Malaysia. By comparison, 27% of respondents in China said they thought bribes had cost them business, the report said. "It shows the attitude of private companies in Malaysia, indicating that bribery in the public sector could be systemic and in a sense institutionalized," Paul Low, president of the Malaysian chapter of Transparency International, said. http://www.hindustantimes.com/world-news/Americas/Malaysia-is-world-champion-in-corruption/Article1-972080.aspx#.UMkUPrLSiqY Ulasan: Akhirnya kerajaan BN yang memerintah sejak mereka berjaya meletakkan negara kita menjadi JUARA RASUAH@KORUP DUNIA. Kalaulah SPRM masih berwibawa tentu Malaysia tidak dapat menjadi JUARA RASUAH@KORUP DUNIA.

KLIA2: Lagi kepincangan dalam kontrak

Jumaat, 20 Jul 2012 06:48 PETALING JAYA: PKR hari ini mendedahkan wujud penyelewengan berlaku dalam pemberian kontrak bagi kerja-kerja kawalan udara di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur 2 (KLIA2) kepada sebuah syarikat yang telah gagal sewaktu proses pembidaan. Naib Presiden PKR, Nurul Izzah Anwar (gambar) pada sidang media di Ibu Pejabat PKR memberitahu jika sebelum ini dikejutkan isu masalah sistem radar yang dibangunkan Selex Sistem Integrati (SELEX) dan Advanced Air Traffic Systems (M) Sdn Bhd (AAT) di Pusat Kawalan Trafik Udara Nasional (NATCC) di Subang, kini PKR difahamkan salah satu syarikat tersebut telah mendapat projek di KLIA2 walaupun ia pembida yang kalah. "Kita mendapat mahlumat bahawa AAT merupakan salah satu dari tiga syarikat yang telah memasukkan bidaan untuk membangunkan sistem kawalan udara di KLIA2. "Bagi projek KLIA2, syarikat AECOM dilantik menjadi konsultan kepada Malaysia Airport Holdings Berhad (MAHB) dan telah memulakan pengumpulan maklumat, data dan laporan sejak Februari 2010 untuk memberikan pendapat komprehensif; terutamanya di dalam tiga aspek iaitu sistem kawalan udara, prosedur dan peralatan," jelasnya. Katanya lagi, AECOM juga mendapati ada keraguan dalam keberkesanan sistem kawalan udara SELEX dan mengesyorkan peningkatan sistem kawalan udara supaya ia dinaiktaraf dan kekal relevan supaya dapat menangani kapasiti penerbangan dengan lebih baik dan berkesan apabila KLIA2 dibuka nanti. "Meskipun laporan penilaian teknikal AECOM bertarikh 9 Disember 2011 telah mengiktiraf kebolehan syarikat AMP Corporation (M) Sdn Bhd (AMCOP) untuk melaksanakan projek tersebut dengan baik dan telah menyarankan AMPCOP dipilih. "Namun akhirnya projek ini telah diberikan kepada AAT iaitu sebuah syarikat yang mengikut laporan penilaian teknikal tersebut, tidak memenuhi spesifikasi teknikal yang diperlukan untuk projek ini," sambungnya. Walaupun nilai bidaan AAT adalah lebih rendah daripada AMCOP, kelulusan hanya boleh diberikan sekiranya AAT menepati kesemua keperluan teknikal yang disenaraikan. Tambahnya lagi, mesyuarat Jawatankuasa Khas Perolehan MAHB juga dengan jelas memberikan penilaian dan rekomendasi seperti berikut pada 15 Mac 2012. "Pemilihan AAT mengejutkan kerana sebelum ini AAT juga terjerumus di dalam kontroversi yang mengancam keberkesanan keselamatan sistem kawalan udara di Malaysia serta para penumpang pengangkutan udara menerusi makluman dalaman tentang senarai kecacatan dan kestabilan penyenggaraan sistem radar MIP-2 di Lapangan Terbang Subang. "Insiden-insiden kecacatan di dalam sistem MIP-2 juga diakui oleh Jabatan Penerbangan Awam, dan emel dalaman pegawai DCA dan ATC yang menggambarkan sistem radar kelolaan SELEX tidak berfungsi secara memuaskan," sambung Ahli Parlimen Lembah Pantai itu lagi. Nurul Izzah menegaskan bahawa senarai kecacatan di dalam sistem MIP-2 adalah mirip masalah teknikal yang dihadapi oleh sistem LEFCO keluaran SELEX yang dibatalkan di Cyprus. "Kalau Parlimen Cyprus berani membatalkan projek, saya desak Kementerian Pengangkutan menjemput ICAO untuk mengadakan audit ke atas sistem MIP-2 dan sekaligus melenyapkan tanda tanya terhadap keberkesanan sistem radar di Malaysia. "MAHB dan MOT wajib menjawab dan menjustifikasikan penganugerahan projek sistem kawalan udara KLIA2 kepada AAT kerana kita tidak mahu keselamatan orang awam diperjudikan dengan pemilihan semberono," tegasnya lagi. Sebelum ini, KLIA2 sebelum ini pernah menghadapi kontroversi antaranya, pemilihan tapak dengan permukaan tanah yang lembut dan tidak sesuai untuk membangunkan lapangan terbang namun maklumat yang tidak diketengahkan Malaysia Airport Holdings Berhad (MAHB) dan Kementerian Pengangkutan (MOT) kepada rakyat. Selain itu, kenaikan kos dari RM1.7 bilion kepada RM 3.6 bilion dan penundaan tarikh siap pembinaan dari September 2011 ke April 2013; menambahkan lagi kontroversi, dan tentunya penggunaan wang rakyat apabila nilai projek KLIA2 melambung tinggi nanti. http://m.harakahdaily.net/index.php/berita-utama/11814-klia2-lagi-kepincangan-dalam-kontrak Ulasan: Sikap negara kita yang hendak menjadi sebuah negara yang maju masih lagi jauh dengan yang diamalkan di negara maju. Nampaknya penilaian tender oleh perunding hanyalah mainan. Menghabiskan duit dan masa rakyat.

10 Things to Consider When Choosing a Contractor for Your Construction Project

Andy Hinds Contributor As your family grows, it's almost impossible that you will be able to avoid either moving to a larger house or expanding your current house. In any case, unless you have the good fortune to find--and the means to buy--the house of your dreams, ready-made for the needs of your family, you'll have to make some modifications. And you will probably need help. When we found out that my wife was having twins, we immediately got to work figuring out how to make our tiny bungalow accommodate four people and a huge dog. This eventually entailed doubling its size. One of the tasks I had as the owner-builder was to hire contractors to take care of several aspects of the construction. But I wasn't going into this blindly. I have had a lot of experience in construction, and would in fact be doing most of the work myself. If you were to look at my resume, next to the phrases "stay-at-home dad," "adjunct professor," and "blogging hack," you might also notice the words "licensed contractor." I have now been a carpenter for more than half my life. I've worked on everything from high-rises to straw-bale houses, and have held contractor's licenses in both Virginia and California. Before my kids were born, I had a pretty sweet deal wherein I would teach a few college writing classes while simultaneously working on remodeling projects. I still have a California license, and squeeze in small projects when I can. During my two and a half decades in the trades, I have worked with incredibly talented, honest, intelligent, and efficient craftsmen. I have also worked with total dirtbags. I've witnessed amazing examples of ingenuity and endurance; and I've seen dangerously shoddy work done by unconscionable shysters. In fact, I've done quite a bit of remediation on homes that have been mutilated by said shysters. And in my conversations with homeowners who have been taken in by these charlatans, I've noticed many recurring themes. Based on these conversations, as well as my own experience in hiring contractors, I've compiled a list of things to consider before hiring someone to work on your home. But before I get to the list, a word about how to find contractors to interview in the first place. (And before that, a word about my sexist use of pronouns. I realize that there are female contractors out there, but the vast majority are men, and for the sake of readability, I will be referring to the hypothetical contractor exclusively as "him." Deal with it.) First off, you probably know people who have had work done on their houses; and if you're lucky, they had a good experience and will be happy to recommend their contractor to you. If not, you'll have to do a little legwork. If you're thinking about doing a major addition or remodel, you should consider going with an established local company with a long history and excellent reputation. If they're worth their salt, you will have seen their signs up in front of houses in your neighborhood and read ads in your local alternative weekly featuring such phrases as "voted #1 by readers," and "25 years of experience in [name of your town]." If you're looking for someone to do specific tasks such as plumbing, wiring, or concrete, however, I would recommend Craigslist. I know, I know, Craigslist is a clearinghouse for thieves and perverts; but it's also where smart, frugal entrepreneurs who don't want to waste money on advertising offer their services. And it's pretty easy to weed out the idiots based on the text in the ads. Even if a guy is a great plumber but a terrible writer, if he has any business sense at all, he'll find someone to write a decent ad for him. Of course there are other internet directories out there, but I found almost all of the contractors I used on my house through Craigslist, and was completely satisfied with every one of them. So what do you ask him once he comes over to give you an estimate? (And you should never, ever have to pay for an estimate.) Does he have a contractor's license? His having a contactor's license tells you three things: a) this guy has his stuff together enough to study for and pass a comprehensive standardized test; b) he has verified experience in his field; and, c) you have some recourse (i.e. filing a complaint to the contractor's board) if he screws you over. Demanding a contractor have a license is another way for you to weed out the riff-raff: there's really no reason for a reputable freelance tradesman to not have one. Does he have any skeletons in his closet?You know how to use the Google, right? If this guy has done something egregious, chances are pretty good that someone will have broadcast it somewhere on the interwebs. At the very least, check the contractor's board website. They should have a record of the status of his license (whether it has expired or been revoked), and any complaints filed against him. Does he have a local address? Unless you want to track this guy down all over hell and half of Georgia, you should try to find someone who lives near you. The further away he is, the more likely it is that he'll have trouble getting over to your house when you need the caulk on the crown molding touched up. Does he have local references? If he can't provide you with at least a dozen local references, something is amiss. And don't be satisfied just to see the list. Call a random sample of his clients and see what they thought. This might be the single most important thing you can do to avoid being disappointed or ripped off. Is he internet friendly? He doesn't have to be an HTML expert or have a soaring Klout score; but it's really convenient to do business with someone who is at least comfortable with email. Being able to send photos, plans, and documents back and forth instantaneously makes the job move along more quickly. How much experience does he have in the type of work you want done? Even if someone has a general contractor's license, and is therefore credentialed to do almost any type of construction, you need to know how many decks he has built, how much drywall he has hung, how many roofs he has shingled. My license says I can do all the plumbing in your house. Trust me, you do NOT want that. Will he be doing the work himself? Some contractors will come over to give you an estimate, seem knowledgeable and personable, and then send Igor the knuckle-dragging manservant over in their stead once the job starts. Get a commitment that the guy you talk to will be doing most of the work. Does he put everything in writing? There is no reason that a contractor shouldn't give you a written estimate, and then, once you agree on terms, a written contract. Check with your local or state building department for laws about what kinds of forms the contractor is obligated to give you before works starts. California, for example, requires contractors to give clients a "3-Day Right to Cancel" form that allows them time to back out if they have misgivings. Will he build to code? The only way to be sure of this is to have him get the appropriate permits, after which city or county inspectors will have to approve each phase of the work. Permits can be a hassle, and an extra expense, but they're worth it not just for your peace of mind; but also for your resale value. In most parts of the country, if you have unpermitted work on your house when you sell it, your agent will be restricted in how she can list the property, and ultimately the unpermitted work will be disclosed to the buyer, which will be a significant bargaining chip for them. Not to mention, if you are caught by the authorities doing work without permits, you will be fined at the very least, and likely made to tear down the work that has been done. What does your gut tell you? Your gut doesn't always detect a shyster. Some of them are just too slick and charismatic. But if you get a bad vibe from a potential contractor, you shouldn't ignore it. You are going to have to communicate with this person a lot, and possibly spend quite a bit of time around them. Don't hire a jerk. So, did I forget anything? If you have any questions, comments, or edifying contractor horror stories, please don't be shy: put 'em in the comments! http://parentables.howstuffworks.com/nesting/10-things-consider-when-choosing-contractor-your-construction-project.html

LRT-Ampang: George Kent bohong, kata Rafizi

Jumaat, 03 Ogos 2012 06:04 Saya memandang berat kenyataan En Cheong Thiam Fook, Pengarah Eksekutif George Kent yang mendakwa konsortium tersebut lulus penilaian teknikal dan kewangan dalam bidaannya. Kenyataan itu terang-terang membelakangkan laporan penilaian rasmi yang digunapakai oleh kerajaan dalam menentukan kontraktor bagi kerja-kerja tambahan sistem LRT Laluan Ampang. Malah, En Cheong Thiam Fook dan George Kent telah berbohong apabila beliau mengeluarkan kenyataan-kenyataan berikut: 1. Bahawa Konsortium George Kent – Lion Pacific telah LULUS penilaian kewangan 2. Bahawa Konsortium George Kent – Lion Pacific telah MEMATUHI semua syarat-syarat kontrak 3. Bahawa Konsortium George Kent – Lion Pacific telah LULUS semua syarat teknikal Pembohongan ini dibuat dengan tujuan untuk mengabui mata rakyat Malaysia. Konsortium George Kent dan rakan-rakan karib mereka dalam pentadbiran Umno/Barisan Nasional percaya dengan propaganda media yang berterusan, mereka dapat meyakinkan rakyat bahawa tidak ada unsur rasuah dan penyelewengan oleh Dato’ Seri Najib Tun Razak dalam memastikan konsortium itu mendapat kontrak. Saya sertakan fakta-fakta dan susur galur yang membuktikan bahawa Konsortium George Kent telah berbohong: Dalam satu surat bertarikh 20 Januari 2012, Dato’ Shahril Mokhtar, Pengarah Urusan Kumpulan Prasarana telah mengemukakan ringkasan penilaian keseluruhan bidaan (penilaian teknikal, penilaian kewangan dan pematuhan kepada syarat-syarat kontrak) kepada Kementerian Kewangan bersama-sama cadangan lantikan untuk diluluskan Kementerian Kewangan; Bidaan oleh George Kent dibuat melalui Konsortium George Kent-Lion Pacific yang turut melibatkan syarikat-syarikat Wijet dan Thales dari luar negara. Bidaan ini dilabelkan sebagai bidaan 3 dari 8 pembida (3/8); Ringkasan penilaian keseluruhan bidaan (salinannya disertakan bersama) dengan secara jelas menunjukkan bahawa Konsortium George Kent hanya mendapat markah 8.7 daripada 30 markah keseluruhan bagi penilaian kewangan. Oleh itu, Kumpulan Prasarana telah memutuskan bahawa George Kent GAGAL dalam penilaian kewangan; Ringkasan penilaian keseluruhan bidaan juga menyatakan bahawa George Kent TIDAK MEMATUHI syarat-syarat kontrak. Malah, ia membuat permohonan agar beberapa syarat seperti “bayaran ganti rugi kerosakan akibat gangguan” (atau Agreed Disruption Damages) disemak kembali; Pada markah teknikal 38.62 dari 70 markah keseluruhan, George Kent berada di tempat ketiga tercorot dalam penilaian teknikal. Malah, di dalam laporan penuhnya, Perunding Halcrow dengan secara jelas menyatakan bahawa ia tidak yakin Konsortium George Kent boleh melaksanakan projek itu. Kesemua fakta ini adalah fakta yang sah dan diangkat ke peringkat tertinggi Jawatankuasa Perolehan Menteri Kewangan yang dipengerusikan Dato’ Seri Najib Tun Razak sendiri. Saya telah disiasat di bawah Akta Rahsia Rasmi kerana mendedahkan dokumen yang sah ini. Oleh itu, pembohongan yang dibuat oleh George Kent bahawa ia telah lulus semua penilaian dan mematuhi syarata-syarat menghina semua proses dan prosedur yang digunapakai di dalam sistem perolehan negara. Ia juga membayangkan bahawa proses dan prosedur ini tidaklah berfungsi dan berkesan sehingga ia langsung tidak dihormati oleh pembida. Lebih merunsingkan, ia membayangkan ‘lesen besar’ yang dipunyai oleh George Kent untuk membuat kenyataan yang sewenang-wenangnya membelakangkan keputusan Kumpulan Prasarana. Ini menimbulkan persoalan dimanakah kemampuan Prasarana kelak untuk memantau dan memastikan George Kent akan mematuhi semua syarat dan jadual kerja seperti yang dipersetujui, apabila belum pun kerja-kerja bermula George Kent dengan bongkaknya membohongi keputusan bidaan yang diangkat oleh Prasarana. Saya yakin kebongkakan George Kent ini berpunca dari sokongan padu Dato’ Seri Najib kepada syarikat itu. George Kent tahu mereka kini sudah kebal dari undang-undang kerana dilindungi sepenuhnya oleh Perdana Menteri, sebab itulah mereka tidak segan silu berbohong walaupun ada fakta dan bukti yang sahih. http://m.harakahdaily.net/index.php/berita-utama/12194-lrt-ampang-george-kent-bohong-kata-rafizi Ulasan: Demikianlah perangai BN/UMNO melindungi kroni mereka.

Kronisme BN: Projek kerja-kerja tambahan LRT Laluan Ampang

Pada 21 Jun 2012, Jawatankuasa Perolehan Menteri Kewangan (JPMK) telah mengadakan mesyuarat kelima bagi tahun 2012 (Bil 5/2012). JPMK adalah jawatankuasa tertinggi yang menentukan anugerah tender projek-projek besar kerajaan. Keanggotaannya adalah seperti berikut: 1. Perdana Menteri dan Menteri Kewangan, Dato’ Ser Najib Tun Razak selaku Pengerusi, 2. Menteri Kewangan II, Dato’ Seri Husni Hanadzlah, 3. Ketua Setiausaha Perbendaharaan, Tan Sri Dr Wan Abd Aziz Wan Abdullah, dan 4. Timbalan Ketua Setiausaha Perbendaharaan, Datuk Nozirah Bahari Mesyuarat tersebut telah memutuskan untuk melantik George Kent sebagai kontraktor bagi kerja-kerja tambahan LRT Laluan Ampang pada harga RM1,180,037,624. Keputusan ini kemudiannya dimaklumkan kepada Dato’ Shahril Mokhtar, Pengarah Urusan Kumpulan Prasarana bagi tindakan beliau yang selanjutnya dalam satu surat bertarikh 25 Jun 2012 yang disertakan bersama. Pendedahan keputusan JPMK ini mengesahkan dakwaan KEADILAN sebelum ini bahawa Dato’ Seri Najib Tun Razak telah campur tangan di dalam proses penilaian dan penganugerahan tender kerja-kerja tambahan LRT Laluan Ampang. Lebih mengejutkan, keputusan JPMK yang dipengerusikan oleh Perdana Menteri itu membatalkan keputusan yang dibuat oleh jawatankuasa yang sama pada 25 Januari 2012 yang melantik kontraktor lain yang lebih layak. Saya mendesak Dato’ Seri Najib Tun Razak berterus terang dengan menjawab 3 soalan berikut, rentetan kenyataan tunggal beliau setakat ini kononnya proses anugerah tender ini mengikut prosedur yang betul: 1. Prosedur bahagian mana di dalam Pekeliling Perbendaharaan yang membenarkan sebuah syarikat yang telah jelas gagal di dalam penilaian teknikal diberikan tender bertentangan dengan keputusan jawatankuasa teknikal? 2. Prosedur bahagian mana di dalam Pekeliling Perbendaharaan yang membenarkan Perdana Menteri menganugerahkan projek pada harga yang lebih tinggi (harga George Kent adalah RM1.18 bilion berbanding harga Balfour Beatty pada RM1.01 bilion, iaitu lebih mahal sebanyak RM167 juta) kepada pembida yang gagal penilaian teknikal dan kewangan? dan 3. Prosedur bahagian mana di dalam Pekeliling Perbendaharaan yang membenarkan Perdana Menteri campur tangan sedemikian rupa di dalam anugerah tender besar seperti ini? Segala keputusan anugerah tender setakat ini membayangkan berlaku pergolakan dan menimbulkan lebih banyak persoalan. Apakah pertimbangan sebenar Dato’ Seri Najib yang sanggup membahayakan nyawa ratusan ribu orang ramai dengan melantik sebuah syarikat milik rakan karibnya yang hanya berpengalaman mengilang meter air untuk membina sistem LRT negara? Kenapa harga yang dianugerahkan kepada syarikat milik rakan karib beliau ini lebih mahal sebanyak RM167 juta sedangkan ada pembida yang dinilai layak kepakarannya pada harga yang lebih rendah? Apakah jumlah RM167 juta ini juga boleh dikaitkan dengan apa-apa pembayaran berbentuk komisen kepada mana-mana ahli politik Umno/BN, seperti mana wujudnya pembayaran komisen kepada sebuah syarikat yang dikaitkan dengan Dato’ Seri Najib semasa pembelian kapal selam Scorpene dahulu? Soalan-soalan ini akan terus berlegar dan akan memburukkan lagi imej Dato’ Seri Najib selagi ia tidak dijawab dengan jitu dan ikhlas oleh beliau. Pun begitu, saya percaya Dato’ Seri Najib akan terus membisu kerana itulah tindakan beliau setakat ini bila berdepan dengan skandal di dalam pentadbiran beliau. Oleh yang demikian, saya percaya tanggungjawab yang sama perlu digalaskan di bahu Dato’ Shahril Mokhtar sebagai Pengarah Urusan Kumpulan Prasarana untuk mengesahkan bahawa George Kent telah dilantik sebagai kontrak bagi kerja-kerja pembinaan tambahan LRT Laluan Ampang, seperti mana yang diarahkan oleh Dato’ Seri Najib Tun Razak. MOHD RAFIZI RAMLI PENGARAH STRATEGI KEADILAN 10 JULAI 2012 P/S : Memandangkan dokumen ini dokumen sulit sila lihat di http://rafiziramli.com/2012/07/jawatankuasa-perolehan-menteri-kewangan-telah-menganugerahkan-tender-kepada-george-kent/ Sumber: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=392627550786813&set=a.310968618952707.67527.310631758986393&type=1

George Kent yang GAGAL penilaian dapat projek LRT Ampang?

Revolusi Anak Muda Malaysia [ R.A.M.M ] Penilaian bidaan untuk kerja-kerja tambahan LRT Ampang dibuat oleh sebuah syarikat perunding kejuruteraan bernama HSS Integrated Sdn Bhd. Syarikat ini adalah syarikat bersekutu yang menggunapakai kepakaran Halcrow, salah sebuah perunding kejuruteraan terkemuka di dunia. Keseluruhan penilaian teknikal projek LRT Ampang bernilai lebih RM1 bilion ini dibuat oleh Halcrow. Keputusan penilaian telah dimaklumkan kepada Syarikat Prasarana Negara Berhad dalam sebuah laporan bertarikh September 2011 yang disertakan bersama.

Berdasarkan keputusan penilaian yang dibuat oleh Halcrow, Dato’ Shahril Mokhtar (Pengarah Urusan Kumpulan Prasarana) telah menulis surat kepada Kementerian Kewangan bertarikh 12 Disember 2011 untuk memaklumkan hasil penilaian bidaan kepada Jawatankuasa Peroleh Menteri Kewangan (JPMK) yang dipengerusikan Dato’ Seri Najib Tun Razak sendiri. Mukasurat 7 dan 8 dari surat itu yang menyenaraikan keputusan penilaian bidaan ada disertakan bersama. Ia secara jelas menunjukkan bahawa bukan sahaja George Kent (pembida 3) gagal dari aspek kewangan (dikira tidak mempunyai kedudukan kewangan yang kukuh untuk mengendalikan projek ini), konsortium itu juga adalah antara pembida yang mendapat penilaian teknikal yang terendah pada mata 38.62 sahaja (diragui kemampuan teknikal dan tidak berpengalaman mengendalikan projek seperti ini). Saya ingin memetik beberapa perkara penting hasil dari keputusan penilaian bidaan yang wajib diberikan perhatian serius oleh rakyat Malaysia, seperti yang termaktub di dalam laporan penilaian: 1. Mukasurat 14 – pembida George Kent dirumuskan tidak memahami kehendak teknikal projek (terutamanya dari segi koordinasi dan integrasi dengan sistem sedia ada), apatah lagi berkemampuan mengendalikan projek seperti ini; 2. Mukasurat 17 – pembida George Kent dirumuskan tidak mampu meyakinkan perunding bahawa mereka mempunyai kepakaran menjalankan projek ini secara sistematik dan disokong oleh sistem audit projek yang memuaskan; 3. Mukasurat 24 – pembida George Kent didapati tidak pernah mengendalikan projek besar, apatah lagi berpengalaman di dalam projek sebesar ini. Berbanding dengan pembida lain yang hampir kesemuanya pernah menyiapkan projek bernilai lebih RM1 bilion, projek terbesar pernah dikendalikan George Kent hanyalah bernilai RM40 juta, sedangkan pakej kerja-kerja tambahan LRT Ampang ini dianggarkan bernilai lebih RM1 bilion; 4. Mukasurat 24 – pembida George Kent didapati tidak pernah terlibat di dalam projek melibatkan rel atau LRT; 5. Mukasurat 64 – pembida George Kent dirumuskan berada di tempat ketiga tercorot dari segi kemahiran dan pengalaman teknikal. Markah yang diperolehinya adalah lebih rendah dari purata markah keseluruhan pembida-pembida; dan 6. Mukasurat 72 – Halcrow merumuskan bahawa Panel Penilai Teknikal tidak yakin George Kent boleh mengendalikan projek itu dengan jayanya. Berdasarkan dokumen-dokumen ini, terbuktilah bahawa George Kent tidak mempunyai apa-apa kemahiran, kepakaran atau pengalaman yang melayakkannya dianugerahkan tender ini, kecualilah hubungan baik di antara George Kent dan Dato’ Seri Najib Tun Razak. Lebih mengecewakan, keputusan Dato’ Seri Najib Tun Razak campur tangan dengan membatalkan keputusan jawatankuasa penilai memberi gambaran seolah-olah beliau tidak menghiraukan bahaya dan risiko keselamatan awam apabila projek sistem LRT diserahkan kepada syarikat yang langsung tidak tahu mengenai LRT. Jika niat Dato’ Seri Najib Tun Razak ini diteruskan, bermakna ratusan ribu rakyat yang menaiki LRT Ampang saban hari kini berada di dalam keadaan bahaya. Saya menyeru supaya Dato’ Seri Najib Tun Razak menjelaskan apakah pertimbangan beliau yang mendorong beliau membahayakan keselamatan rakyat dengan menganugerahkan kerja-kerja ini kepada George Kent yang ternyata tidak layak. MOHD RAFIZI RAMLI PENGARAH STRATEGI KeADILan Sumber: fb Revolusi Anak Muda Malaysia [ R.A.M.M ]

PKR Dakwa PM Campur Tangan Tender Projek LRT

6 Syaaban 1433H. SHAH ALAM 26 JUN : PKR mendakwa wujud campurtangan oleh pentadbiran Perdana Menteri, Datuk Seri Mohd Najib Razak dalam pemberian tender kerja projek tambahan sistem Transit Aliran Ringan (LRT) Ampang. Projek ini dianugerahkan kepada konsortium yang diterajui oleh George Kent Berhad. Pengarah Strategi PKR, Rafizi Ramli berkata, perkara berkenaan mengesahkan persepsi masyarakat bahawa berlaku campur tangan dan penyelewengan yang serius melibatkan anugerah projek-projek awam di bawah pentadbiran beliau(Najib) yang sering melaungkan janji untuk berlaku telus dan adil. Rafizi merujuk kepada satu laporan yang disiarkan oleh Business Times bertarikh 22 Jun lalu yang menyebut sumber-sumber yang rapat dengan Syarikat Prasarana Negara Berhad (Prasarana) mengesahkan sebuah konsortium yang diketuai oleh George Kent akan dianugerahkan kontrak bernilai RM960 juta. “PKR mendapat maklumat yang rapat dengan kerajaan bahawa Najib sendiri campur tangan di dalam hal ini untuk memastikan kontrak tersebut dianugerahkan kepada George Kent. “Sedangkan beliau pernah berjanji untuk berlaku telus dan memastikan semua kontrak besar dijalankan secara tender terbuka,” kata Rafizi dalam kenyataan media. Rafizi mendedahkan bahawa George Kent bukanlah konsortium yang terpilih bagi projek tersebut setelah melalui proses tender terbuka yang dijalankan oleh Prasarana. Hal ini disahkan oleh surat bertarikh 12 Disember 2011 daripada Pengarah Urusan Kumpulan Prasarana, Shahril Mokhtar, kepada Kementerian Kewangan Malaysia memaklumkan bahawa Konsortium PDA dipilih sebagai kontraktor terbaik bagi projek tersebut. Shahril Mokhtar menulis kepada Najib sendiri untuk mendapatkan kelulusan mengeluarkan ‘Surat Tuju Terima’ kepada Konsortium PDA. “Perkembangan terbaru seperti yang dilaporkan oleh Business Times mengesahkan bahawa Najib bertindak menukar keputusan Prasarana dan menolak proses tender terbuka dalam projek mega yang melibat berbilion wang rakyat,” katanya. Tegas Rafizi, PKR akan melakukan pendedahan setiap dua hari mengenai skandal yang bakal menguji komitmen Najib Razak kepada usaha membanteras rasuah dan penyelewengan. “Pendedahan-pendedahan ini adalah juga balasan dari saya kerana tindakan jijik Umno di bawah kepimpinan beliau memutar belitkan keputusan saya menarik diri dari Kerajaan Selangor untuk menumpukan perhatian merancang strategi pilihanraya PKR. “Saya betul-betul menasihati Najib supaya menangani skandal ini dengan baik demi menjaga imej pentadbiran beliau,” ujarnya. http://idhamlim.blogspot.com/2012/06/pkr-dakwa-pm-campur-tangan-tender.html Ulasan: Beranikah SPRM menyiasat? Mutakhir: Siapa yang SPRM siasat? Apakah hal ini berlaku negara yang lama MAJU?

3 tahun skandal runtuhnya Stadium Sultan Mizan

Dr.Syed Azman Syed Ahmad, 11 Jun 2012 Hujung minggu lepas menyaksikan ribuan rakyat Terengganu yang kebanyakannya terdiri dari kalangan anak-anak muda telah berhimpun di perkarangan Stadium Sultan Mizan Zainal Abidin, Kuala Terengganu bagi memperingati peristiwa '3 tahun runtuhnya Stadium Sultan Mizan Zainal Abidin' yang berlaku pada 2 Jun 2009. Peristiwa malang yang kini menjadi mercu tanda bagi keangkuhan dan kebebalan kepimpinan UMNO Terengganu ini telah mengakibatkan rakyat Terengganu terpaksa menanggung kerugian ratusan juta ringgit. Untuk ingatan kita, stadium ini telah siap dibina pada tahun 2008 menjelang berlangsungnya sukan SUKMA yang diadakan di negeri Terengganu. Projek mega ’kebangaan’ kerajaan kepimpinan Umno/BN ini pada mulanya di jangka siap pada tahun 2007 dengan kos asal projek berjumlah RM191 juta. Namun akibat daripada berlakunya kelewatan siapnya projek ini lebih dari setahun, kosnya telah melambung naik kepada lebih RM 292 juta. Projek Mega ini telah di serahkan perlaksanaannya kepada 3 ’kontraktor kroni’ utama yang rapat dengan kepimpinan Umno Terengganu iaitu Bina Struktur, Emarcon dan Genggam Mercu Sdn. Bhd. Manakala pembekal utama bumbung stadium berbentuk ’Space Frame’ ini adalah syarikat SOWON PTE. LTD. yang didatangkan khas dari Korea Selatan. Namun pada 2 Jun 2009 suatu trajedi yang amat memalukan seluruh rakyat Terengganu telah berlaku. Pada jam 9.40 pagi, sebahagian daripada bumbung utama stadium kebangaan ini telah runtuh. Mujurlah tiada sebarang kemalangan jiwa yang berlaku dalam insiden ini tetapi terdapat beberapa kenderaan yang rosak teruk akibat dari keruntuhan ini. Semasa kejadian, projek ini masih lagi dalam ’Tempuh Tanggungan Kecacatan’ dan pihak kontraktor sedang melaksanakan kerja-kerja membaiki kecacatan. Pada 15 Jun 2009, satu Jawatankuasa Khas Penyiasatan telah ditubuhkan oleh Kementerian Kerjaraya (JKR) untuk meenyiasat punca berlakunya keruntuhan bumbung stadium ini. Hasil dari penyiasatan yang telah dijalankan ini telah di taklimatkan kepada Jawatankuasa Kira-Kira Wang Negara (PAC) di bawah Parlimen Malaysia. Antara faktor yang telah dikenalpasti olh pihak JKR semasa taklimat kepada PAC adalah 4 punca utama iaitu; Rekabentuk yang tidak memadai; Bumbung tidak dibina dengan sempurna menyebabkan berlaku salah jajaran kepada geometri; Kawalan kualiti tidak dilaksanakan di tapak dan Bahan dan kualiti hasilkerja (workmanship) tidak memenuhi spesifikasi yang telah ditentukan. Mutu pembuatan komponen keluli didapati tidak baik dan tidak memenuhi spesifikasi yang ditentukan. Skandal runtuhnya bumbung Stadium Sultan Mizan ini adalah amat mendukacitakan serta memalukan seluruh rakyat Terengganu. Walaupun kerajaan negeri telah berbelanja ratusan juta, kini telah lebih 3 tahun stadium ini tidak dapat digunakan langsung. Manakala kerja-kerja baikpulih tidak berjalan lancar seperti yang di jangkakan. Lebih malang lagi apabila baru-baru ini telah berlaku kecurian barang-barang seperti peralatan sukan, kabel dan generator yang di anggarkan lebih dari RM50 juta. Uniknya sepanjang stadium ini tidak dapat digunakan ia telah dijaga di bawah sebuah syarikat keselamatan yang di bayar lebih dari RM1 juta setahun oleh kerajaan Terenganu bagi menguruskan penjagaan stadium tersebut. Namun telah berlaku kecurian barangan stadium yang amat-amat memalukan seluruh rakyat Terengganu. Ramai kalangan rakyat Terengganu juga sehingga kini masih tertanya-tanya siapakah yang sebenarnya bertanggungjawab terhadap keruntuhan yang memalukan ini? Dan pihak manakah yang akan menanggung kos baikpulih ini? Dan berapakah pula kos sebenar baikpulik stadium ini yang bernilai hampir RM300 juta ini? Dan bilakah baikpulih stadium ini akan disiapkan? Kini persoalan besar yang timbul, apakah keseluruhan struktur stadium ini selamat untuk digunakan oleh rakyat Terengganu? Skandal besar yang memalukan ini sehingga kini telah mendapat reaksi ’sambil lewa’ dari kepimpinan Dato Sri Ahmad Said sebagai Menteri Besar. Beliau tidak boleh menutup ’sebelah mata’ dengan menyalahkan ’kontraktor kroni’ kepimpinan yang lalu dibawah Dato Sri Idris Jusuh semata-mata. Skandal besar ini telah meletakkan maruah rakyat Terengganu amat tercabar. Seluruh rakyat Terengganu bukan sahaja menanggung bebanan 'malu' tetapi juga terpaksa menanggung kerugian berjuta-juta sedangkan di waktu yang sama 'kontraktor kroni' berpoya-poya mengaut laba keuntungan yang besar. Namun inilah realiti yang berlaku di negeri 'penyu bertelur' ini. Negeri yang kaya raya ini terus berhadapan dengan pelbagai skandal, salah-urus dan masalah kepimpinan yang amat lemah. Kebanyakan rakyat bawahannya pula terus disogok dengan pemikiran 'subsidi' dan 'wang ehsan' dan terpaksa menanggung bebanan yang melibatkan pembaziran dan kerugian ratusan juta ringgit. Ya...penyu terpaksa menangis lagi di negeri Ganu kite ini. ------------------------------- Penulis adalah Penolong Setiausaha Agong PAS yang juga Adun Batu Burok, Terengganu. Email: syedazmans@yahoo.co.uk http://bm.harakahdaily.net/index.php/berita-utama/10884-3-tahun-skandal-runtuhnya-stadium-sultan-mizan

Quantity surveying

Arup provides cost management and quantity surveying (QS) services on a vast range of construction projects, including buildings, civil engineering, industrial, infrastructure and major highways projects.

The firm's QS specialists are an integral part of the design and project management team on projects of all sizes and levels of complexity.

What sets Arup apart is that its cost managers and quantity surveyors are fully integrated into the engineering environment to provide an effective means of achieving the client's objectives. They contribute to projects with in-depth knowledge of built environment design and the concerns of designers and clients. They share the firm's commitment to sustainable development, project performance and life-cycle analysis.

Design decisions and cost control
The capital cost of a construction project is largely determined by decisions made by the client with their design team. The best outcomes are possible when each decision on the scope or quality of the project is made in the full knowledge of its impact on cost and the value that it provides to the client’s business.
Arup's teams know that effective cost management comes from total integration into the design process. As full members of the project team, they use proven procedures and systems designed to give full access to current information on the budget and forecast cost to completion, thereby helping to shape the evolving design to match the client’s aspirations.

Cost control and value management
Cost planning and value management include the evaluation of alternative design against the client’s value criteria for function, quality and durability. The evaluation techniques enable the design team to optimise the design to fit within the client's budget.

Cost control is achieved through formal change control procedures and regular cost reporting. This is designed to give up to-date cost information to the client and the designers and to provide a full audit trail of changes against an approved budget.

Procurement, tendering and contract administration
Arup's project and cost management team includes experienced quantity surveyors based around the world. Their services range from project conception to design development and include advice on procurement and tendering methodologies, management of the procurement process from tenderer selection through tender evaluation to contract award, and post-contract administration, leading to the agreement of the final account, including the resolution of potential contractual disputes.

Knowledge sharing through the firm's internal networks allows resources and experience to be drawn from many locations around the firm to support and supplement core teams.

http://www.arup.com/Services/Quantity_surveying.aspx

QS and Value Engineering

Our surveyors – qualified as both chartered quantity surveyors and as cost engineers – are equally experienced in building and civil engineering contracts and the separate methods of measurement and technology attached to each.

Our client list includes a wide range of companies and authorities from both the private and public sectors, for whom we have undertaken work varying greatly in scale and type, for example:

Building and civil engineering developments
Industrial and warehouse schemes
Microelectronic, pharmaceutical and chemical facilities
Education buildings
Airports and hotels
Office developments and fitouts

Our core services – which we can provide either as part of a multi-disciplinary in-house team or as an independent service - include:

Feasibility cost estimates
Detailed cost plans and estimates
Comparative costings
Bills of Quantities
Tender advice and management
Tender evaluation and reports
Post contract cost control
Value engineering



When it comes to value engineering, we seek to help our clients achieve specified functions at minimum cost without detriment to quality, reliability, delivery and performance. Our services are geared towards:

Determining the best project value for money – least whole life cycle cost

Eliminating/modifying non-essential project items

Maximising the project’s functional value – layout, material types, buildability – without sacrificing quality, reliability and performance.

http://www.mottmac.ie/skillsandservices/quantitysurveying/

Hotel 30 tingkat siap 15 hari

Bangunan Hotel Ark setinggi 30 tingkat yang mencipta rekod berjaya disiapkan dalam masa 15 hari. - AGENSI

BEIJING 9 Jan. - Sebuah syarikat pembinaan China, sekali lagi mencatat rekod dunia apabila berjaya menyiapkan pembinaan bangunan hotel setinggi 30 tingkat hanya dalam tempoh 15 hari atau 360 jam.

Hotel Ark, seluas 17,000 meter persegi yang dibina oleh Broad Group, syarikat pakar seni bina, siap dalam 15 hari selepas sebelum ini mencipta rekod membina bangunan hotel setinggi 15 tingkat juga dalam tempoh 15 hari.

Apa yang lebih menarik, bangunan itu berjaya disiapkan tanpa sebarang kecederaan di kalangan pekerja dan ia mampu bertahan dalam gempa bumi sekuat 9 pada skala Richter.

Semua bahan yang digunakan adalah daripada jenis pasang siap di mana bahan-bahan binaan terlebih dahulu diproses di kilang dan pekerja hanya perlu menyambungkan komponen-komponen tersebut untuk menjadikannya satu bangunan.

Untuk menyiapkan struktur komponen utama, ia hanya mengambil masa 46 jam dan tempoh 90 jam lagi digunakan untuk menyiapkan bahagian luaran.

Struktur bangunan itu juga kalis bunyi dan mampu menebat arus udara panas, selain mempunyai pemantau kualiti udara di setiap bilik hotel. - AGENSI

Kerjaya: Juruukur bahan

Oleh Khairina Yasin, kayrina@bharian.com.my
2010/06/03


MOHD ASHRI (kiri) menekankan semangat kerja berkumpulan bagi memastikan kejayaan sesebuah projek pembinaan.

Menuntut semangat kerja berkumpulan, ketelitian

PERKEMBANGAN pesat sektor pembinaan negara menyaksikan lebih banyak peluang kerjaya sebagai arkitek, jurutera atau juruukur bahan diperlukan industri berkenaan.

Dikategorikan sebagai kerjaya profesional, populariti arkitek atau jurutera dilihat lebih menyerlah berbanding dengan juruukur bahan yang kurang menonjol biarpun peranannya begitu penting dalam menjayakan sesebuah projek pembinaan.

Senario itu diakui juru ukur bahan bertauliah, Sr Mohd Ashri Yusuf yang berpengalaman hampir 20 tahun dalam kerjaya berkenaan.

Kini berjaya menubuhkan syarikat perunding ukur bahan sendiri, May Consult di Gombak, Selangor, Ashri mengakui ramai yang masih kabur dengan peranan dan skop tugas sebagai juruukur bahan.

Katanya, juruukur bahan banyak terbabit secara langsung dalam pengurusan kewangan dan kontrak binaan bermula dari awal sehingga peringkat penyelesaian akaun muktamad.

“Selain bertindak sebagai penasihat dalam projek pembinaan khususnya di peringkat perancangan mengenai peruntukan kos, saya juga bertanggungjawab menyediakan kajian bagi menyelidik sama ada sesebuah projek yang dirancangkan itu mampu memberi keuntungan atau sebaliknya.

“Kerjaya ini menuntut semangat kerja berkumpulan apabila perlu bekerjasama dengan pelbagai pihak termasuk perunding reka bentuk bagi memastikan kejayaan sesebuah projek pembinaan,” katanya.

Mohd Ashri menjelaskan, kerjasama dengan perunding reka bentuk penting bagi menentukan setiap elemen bangunan yang dicadangkan berpadanan dengan peruntukan kewangan yang disediakan.

Katanya, skop tugas juruukur bahan juga dilakukan secara berperingkat, bermula dengan menyediakan kajian kemungkinan, menyiap dan menganalisis dokumen tender.

“Seterusnya memeriksa dokumen kontrak dan insuran, melakukan penilaian dan perubahan kerja, mempertimbangkan tuntutan kontraktor selain menilai keperluan lanjutan masa sehingga menyelesaikan akaun penamat.

Katanya, kerjaya ini memerlukan ketelitian dan ketepatan dalam pengiraan kos kerana ia membabitkan aspek kewangan.

Justeru katanya, pengetahuan dan kemahiran dalam sains, matematik dan statistik amat diperlukan untuk menjadi juruukur bahan.

“Sejak kebelakangan ini, wujud permintaan tinggi terhadap juruukur bahan dan ia dikatakan masih belum mencukupi biarpun beratus graduan dilahirkan universiti tempatan setiap tahun.

“Gambaran ini secara tidak langsung menunjukkan prospek cerah kerjaya sebagai juruukur bahan,” katanya.

Sama seperti arkitek dan jurutera, pengalaman dan khidmat terbaik juruukur bahan turut membolehkan mereka memohon status profesional sekali gus membuka peluang menubuhkan firma perundingan sendiri.

INFO: IPTA yang menawarkan program Ukur Bahan
Universiti Teknologi Malaysia
Universiti Teknologi Mara
Universiti Islam Antarabangsa Malaysia
Universiti Malaya

Projek Hospital Shah Alam: Kerajaan tanggung lebihan kos RM70 juta

Neo Chee Hua | Oct 14, 2011 05:10:46 pm

Akhirnya, Gadang Holdings Bhd yang "direstui" Kementerian Kerja Raya (KKR) memperolehi projek Hospital Shah Alam, mungkin dilihat sebagai tanda noktah kepada kemelut yang berlaku sekian lama. Namun demikian, di sebalik kemelut ini, timbul pertikaian ketidaktelusan dalam kementerian kerajaan, di mana KKR menyerah projek ini kepada Gadang tanpa melalui Kementerian Kewangan dan Jabatan Perdana Menteri, dan mengakibatkan kerajaan perlu menanggung lebihan kos setinggi RM70 juta.

Dalam satu kenyataan di Bursa Malaysia pada 10 Oktober 2011, Gadang Holdings Bhd mengumumkan bahawa anak syarikatnya Gadang Engineering (M) Sdn Bhd telah memperolehi projek Hospital Shah Alam, dengan kontrak bernilai RM410.87 juta. Projek ini akan disiapkan dalam tempoh 24 bulan.

Pernah dalam satu laporan eksklusif, MerdekaReview (edisi bahasa Cina) melaporkan bahawa terdapat enam syarikat yang menyertai perbidaan semula projek ini, dan Gadang Holdings Bhd yang "direstui" KKR telah berjaya memperolehi projek tersebut. Sebagaimana yang diketahui, harga bidaan asal yang dikemukakan Gadang Holdings Bhd adalah RM431.66 juta, namun telah dikurangkan kepada RM410.87 juta kemudiannya, dan disiapkan dalam tempoh 24 bulan.

Masalah ketidaktelusan

Menurut laporan sebelum ini, setelah perbidaan tamat pada Disember 2010, KKR mengesyorkan Gadang Holdings Bhd kepada Kementerian Kewangan. Namun demikian, Kementerian Kewangan mengeluarkan surat perintah pada 22 Mac 2011 kepada KKR, menyatakan bahawa cadangan Gadang sebagai kontraktor projek Hospital Shah Alam tidak diluluskan, malah meminta agar KKR mengadakan perbidaan semula.

Walaupun KKR membuat rayuan kepada Kementerian Kewangan pada Jun 2011, agar Gadang Holdings Bhd yang berjaya dalam perbidaan dipertimbangkan semula oleh Kementerian Kewangan untuk mengambil-alih projek Hospital Shah Alam. Namun demikian, bukan sahaja Kementerian Kewangan menolak permintaan KKR dalam surat balasnya, malah cuba menyenaraikan Frontier Structure Sdn Bhd yang tidak berkelayakan ke dalam senarai perbidaan semula.

Bukan itu sahaja, lebihan kos untuk projek Hospital Shah Alam melebihi RM70 juta selepas perbidaan semula, mengakibatkan nilai kontrak baru melebihi nilai kontrak asal yang diluluskan, malah di luar bidang kuasa Kementerian Kesihatan untuk meluluskannya. Kementerian Kesihatan perlu mendapatkan persetujuan Unit Perancang Ekonomi (EPU) sebelum mengeluarkan surat kelulusan. Oleh yang demikian, Kementerian Kesihatan menangguhkan kelulusan yang diminta oleh KKR.

Dengan kata lain, walaupun Kementerian Kewangan telah mengeluarkan surat untuk tidak meluluskan Gadang Holdings Bhd daripada mengambil-alih projek Hospital Shah Alam, namun KKR bukan sahaja tidak menurut perintah Kementerian Kewangan, malah terus mengumumkan bahawa projek ini diserah kepada Gadang Holdings Bhd tanpa melalui Kementerian Kewangan. Sebagaimana yang diketahui, bukan sahaja Kementerian Kewangan, malah Jabatan Perdana Menteri tidak mengetahui keputusan KKR ini.

Lebihan kos yang ditanggung

Lantaran daripada penyerahan projek ini kepada Gadang Holdings Bhd, ia bermakna kerajaan perlu menanggung lebihan kos lebih daripada RM70 juta. Menurut dokumen Kementerian Kesihatan, kos projek melonjak kepada RM556.51 juta selepas perbidaan semula, mencatat lebihan kos sebanyak RM74.91juta berbanding nilai kontrak asal.

Ia sebenarnya menunjukkan bahawa kerajaan BN masih mengekalkan budaya ketidaktelusan dalam perbidaan. Ia bercanggah dengan program transformasi kerajaan yang disarankan kerajaan Najib, dan menyebabkan dasar pembaharuan dalam bidang perkhidmatan awam ini menjadi hanya satu retorik semata-mata.

Lebih penting, masalah lebihan kos projek Syarikat Hospital Shah Alam mungkin tidak dapat diselesaikan dengan pengambil-alihan oleh Gadang Holdings Bhd. Isu pokoknya, walaupun Gadang Holdings Bhd berjaya memperolehi projek ini dengan sokongan KKR, namun projek Hospital Shah Alam ini juga berdepan dengan risiko kegagalan atau lebihan kos sekali lagi.

Ini kerana walaupun Gadang Holdings Bhd memiliki rekod membina hospital, namun pada hakikatnya ia tidak memiliki pengalaman yang sebenar dan profesional yang khusus. Menurut maklumat yang diperolehi MerdekaReview sebelum ini, Gadang Holdings Bhd walaupun pernah memperolehi satu projek Hospital Rehabilitasi Cheras pada tahun 2008, namun syarikat ini terpaksa mendapatkan bantuan luar, iaitu perkhidmatan rundingan yang berkenaan dengan peralatan perubatan - kerana tidak memiliki pengetahuan dan pakar dalam bidang yang berkenaan.

http://merdekareview.com/bm/news.php?n=12358

Ulasan: Kerajaan tanggung lebihan kos RM70 juta ertinya wang rakyat dicuri lagi di depan mata kita. RM70 juta bukan 70 sen.